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汽車零件鋁合金鑄造的工藝技術(shù)有什么特點(diǎn)?

2024-05-31
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 在汽車零件鋁合金鑄造的鑄造過(guò)程中,容易出現(xiàn)內(nèi)部氣孔、縮孔、氣孔等缺陷. 在這些有缺陷的鑄件被加工后,表面致密層零件被去除,內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷暴露出來(lái)。 適用于有密封要求的汽車鋁鑄件,如缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等.在進(jìn)行壓力密封試驗(yàn)時(shí),有缺陷微孔的存在會(huì)導(dǎo)致密封介質(zhì)的泄漏,從而導(dǎo)致大量廢品,這些缺陷往往是在機(jī)械加工后進(jìn)行壓力試驗(yàn)后才發(fā)現(xiàn)的,導(dǎo)致工時(shí)、原材料和能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。

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   為了解決汽車零件鋁合金鑄造過(guò)程中產(chǎn)生的廢品率高的問(wèn)題,節(jié)約因上述缺陷而可能報(bào)廢的鋁合金鑄造件,生產(chǎn)中應(yīng)采取一定的處理措施. 目前,最常用的技術(shù)是滲透處理堵漏。 所謂“滲透”是指在一定條件下將滲透劑滲透到鑄鋁零件的微孔中,固化后將滲透到微孔中的填充物與鑄造微孔內(nèi)壁連接,堵塞微孔,使零件滿足加壓、防滲和防漏條件的工藝技術(shù)。


        輕量級(jí)的概念起源于賽車運(yùn)動(dòng),它的優(yōu)點(diǎn)不難理解. 輕量級(jí)可以帶來(lái)更好的機(jī)動(dòng)性,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出可以產(chǎn)生更高的加速度。 由于車輛重量輕,啟動(dòng)時(shí)的加速性能更好。 汽車的輕量化是在保證汽車強(qiáng)度和安全性的前提下,盡可能降低汽車質(zhì)量,從而提高汽車的動(dòng)力,減少燃料消耗,減少?gòu)U氣污染。 實(shí)驗(yàn)表明,如果車輛重量減少10 %,燃油效率可以提高6 % - 8 %.  每減少100公斤車輛服務(wù)質(zhì)量,100公里的燃料消耗就會(huì)減少0. 3 - 0. 6升;汽車重量減少了1 %,油耗減少了0. 7 %。 目前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的趨勢(shì)。


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